Rigging day
2019年1月30日高所作業
お疲れ様です。
本日も仕事日和でごさいましたが、最近は雨が無く乾燥した日が続いていますね。
またインフルエンザが猛威をふるっているので、手洗い、うがい、マスクなど徹底した管理・注意が必要ですね。
先日、風邪をひいてしまいましたが、風邪ひいた初日は丁度以前から予定していたケヤキの伐採の初日でございました。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/573201C6-27D4-4A8B-BA91-8962DFA3660A-e1548834516433-225x300.jpeg)
某公園に立つケヤキ。
電車の高圧送電線や控え線に枝が伸び危険を及ぼす事もあり、鉄道会社の方からの依頼にてケヤキを伐採する事となりました。
事前に打ち合わせを行い、調整し、
この日は線路と反対側の支障のない枝や幹をおろし、次の日には列車監視員の方の立会いの元、線路側を切る予定だったので、
予定通り作業に取り掛かる事となりました。
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この日はナムと石原君にgroundをしてもらいながら切り落としていきました。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/082077ED-2636-443F-A95F-0F52A535F921-e1548834407984-225x300.jpeg)
線路側の枝はドロップすると高圧送電線や架空地線にあたる距離です。
吊りながら反対側に回さないといけませんね。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/5DB05311-3BE0-46F3-A007-32C85AE6B697-e1548834448278-225x300.jpeg)
もの凄い音と共に数分間隔で電車が行き交います。
高圧配電線は約6600V。
電車を止めて作業する事は出来ない為、防護も出来ないようですね。
打ち合わせにて、これ以上危険を及ぼすなら、夜間作業にて最終電車が終わってからとの話もありましたが、
今回は作業可能と判断致しました。
枯れ枝1つ落とさないよう、
ヒッチする前に入念に除去していきます。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/8E59EDD2-74B7-48DC-A7C1-C687500B794F-e1548834616662-225x300.jpeg)
Smart WinchとPort a wrapにて新調に。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/174C7F33-6597-4D94-BCA2-42B8AD804069-e1548834668471-225x300.jpeg)
初日は線路側の枝と、支点となるアンカーを残し終了です。
良い緊張感の中作業が完了したものの、夜には熱がでてダウンしてしまいました。
翌日には田中統括部長と森君をメインにて列車監視員立ち合いの元、
無事にRigging作業が完了したようで、本当に感謝です。
![](https://www.sansui-landscape.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/366DF0CA-8AE0-4F10-BA80-FD136313C735-225x300.jpeg)
日々精進しTree climbingにも従事しておりますが、風邪には勝てず、
周りの社員、仲間達に助けられている事を実感致しました。
今後共、お返しできるよう、体調管理に努めていきたいと思います。